Обзор устройства бензиновой мотопомпы

Ниже приведён перечень узлов и деталей из которых состоит садовая мотопомпа., а на рисунках 1 и 2 изображено их расположение.

Перечень узлов бензиновой мотопомпы.

1. Крышка бензобака 2. Штекер свечи зажигания 3. Глушитель 4. Резьбовая пробка наливного отверстия 5. Выход насоса/разъем для подключения напорной линии 6. Вход насоса/разъем для подключения всасывающей линии 7. Резьбовая пробка сливного отверстия корпуса насоса

8. Резьбовая пробка для слива масла 9. Крышка маслоналивной горловины с маслоизмерительным стержнем 10. Выключатель зажигания 11. Трос стартера с рукояткой 12. Рычаг подкачки 13. Топливный кран 14. Воздушный фильтр 15. Рычаг газа

Стандартный комплект поставки бензиновой мотопомпы

Садовый насос поставляется в готовом к эксплуатации состоянии с фильтром, манжетой, впускным шлангом и руководством по эксплуатации.

Принцип действия бензиновой мотопомпы

Бензиновая насосная установка всасывает перекачиваемую жидкость через вход насоса (6) и подает ее на выход насоса (5).

Применение садовой мотопомпы по назначению

Садовые насосы предназначены для:

• орошения и полива (например, зеленых насаждений, овощных грядок и садов);
• перекачивания и выкачивания жидкости из резервуаров (например, из плавательных бассейнов);
• забора воды из колодцев, бочек с дождевой водой и цистерн.

Другое или выходящее за рамки данного использование считается использованием не по назначению. Используйте насос только с входящими в комплект фильтрами!

Случаи неправильного применения садовой мотопомпы

Садовые насосы нельзя эксплуатировать в непрерывном режиме.

Они не предназначены для перекачивания:

• питьевой воды; соленой воды;
• грязной воды; едких, горючих, взрывоопасных и выделяющих газ жидкостей;
• жидкостей, температура которых превышает 35 °C;
• содержащей песок воды и жидкостей с абразивными свойствами.

Проверка общего состояния двигателя

Внимательно солмотрите двигатель мотопомпы на предмет:

• Признаки утечки масла или бензина на внешней и нижней сторонах двигателя
• Признаки повреждения
• Проверка затяжки винтов и гаек
• Наличие всех экранов и крышек
• Уровень топлива
• Уровень моторного масла
• Сменный элемент воздушного фильтра

Транспортировка бензиновой мотопомпы

Перевозите двигатель только с пустым топливным баком.

При транспортировке свеча зажигания двигателя должна быть всегда направлена вверх, иначе возможны следующие последствия:

• образование дыма;
• тяжелый пуск;
• обгорание свечи зажигания.

Установка мотопомпы для работы

Установка устройства:

1. Подготовьте ровную и твердую поверхность.
2. Установите устройство горизонтально, в защищенном от затопления месте.
3. Устройство должно быть защищено от дождя и прямого попадания струи воды.

Присоединение всасывающей линии (рис. 6)

1. Подберите длину всасывающей линии так, чтобы предотвратить «сухой ход» насоса. Всасывающая линия должна всегда находиться не менее чем на 30 см ниже поверхности воды.
2. Подсоедините всасывающую линию (6). При этом следите за герметичностью и за тем, чтобы не повредить резьбу. ➯ На входе насоса (6) рекомендуем использовать гибкие шланги. При этом насос не подвергается механическим и тяговым нагрузкам.
3. Всегда прокладывайте всасывающую линию с подъемом.

Монтаж напорной линии (рис. 5)

• Смонтируйте напорную линию. При этом следите за герметичностью и за тем, чтобы не повредить резьбу.
• Откройте все запоры напорной линии (клапаны, форсунки, водопроводный кран).

Заливка масла в бензиновую мотопомпу

1. Выкрутите маслоизмерительный стержень (8) и вставьте заправочное приспособление.
2. Залейте масло.
3. Снимите заправочный штуцер и снова закрутите маслоизмерительный стержень (8).

Рекомендации по маслу

Моторное масло является решающим фактором, определяющим производительность и срок службы двигателя. Используйте моторное масло, которое соответствует требованиям класса не ниже SF (или аналогичного) по системе API. Проверьте этикетку с указанием класса по системе API на емкости с маслом, чтобы убедиться в том, что на ней указано обозначение SF или более высокого класса (или аналогичного). SAE 10W-30 рекомендуется для общего использования.

Рекомендуемый диапазон рабочих температур для двигателя: 0–40 °C.

Проверка уровня масла (рис. 8/9)

Проверьте уровень моторного масла при остановленном и горизонтально расположенном двигателе.

1. Выкрутите и оботрите маслоизмерительный стержень.
2. Вставьте маслоизмерительный стержень в маслоналивную горловину до упора (не закручивайте) и снова извлеките.
3. Если уровень масла близок к нижней предельной отметке или опустился ниже нее, залейте рекомендуемое масло до верхней предельной отметки.
4. Снова закрутите маслоизмерительный стержень.

Заправка бензином (рис. 3 / 4)

1. Открутите крышку бака (1), положите ее в чистое место.
2. Залейте бензин с помощью воронки.
3. Плотно закройте и очистите заливное отверстие бака (1).

Рекомендации по топливу

Используйте чистый, свежий, неэтилированный бензин с минимальным октановым числом 90. Покупайте топливо в количестве, которое можно использовать в течение 30 дней (см. раздел «Хранение»). Можно использовать бензин с долей этанола до 10% или до 15% МТБЭ (антидетонационная присадка). Не смешивайте бензин с маслом.

Заполнение садового насоса (рис. 3 / 4)

1. Откройте резьбовую пробку наливного отверстия (4).
2. Заливайте воду через резьбовую пробку наливного отверстия до тех пор, пока ее уровень не дойдет до отметки на корпусе насоса.
3. Снова вкрутите резьбовую пробку наливного отверстия.

ВНИМАНИЕ! Сухой ход приводит к выходу насоса из строя! Перед каждым использованием насос нужно полностью заполнять водой, чтобы он сразу же мог начать процесс всасывания.

Включение насоса (рис. 3 / 4)

1. Откройте все запоры напорной линии (клапан, форсунку, водопроводный кран).
2. Откройте топливный кран (13).

ВНИМАНИЕ! Не допускайте работы насоса при закрытой напорной линии.

Рычаг подкачки (12)

1. При холодном пуске заблокируйте рычаг подкачки.
2. При разогретом устройстве установите рычаг подкачки в среднее положение. Если устройство все еще не запускается при второй попытке пуска, полностью отведите рычаг подкачки.

Запуск двигателя (рис. 3 / 4)

Исключите нахождение горючих предметов в зоне выхлопной трубы и цилиндра. Дайте выхлопной трубе, цилиндру и ребрам охлаждения остыть, прежде чем касаться их.

Тросовый стартер (11)

1. Быстро потяните за трос стартера и дайте ему смотаться.
2. Если устройство не запустилось со второй попытки, следуйте указаниям по подкачке.

Отключение насоса (рис. 3 / 4)

1. Установите рычаг газа (15) в положение SLOW.
2. Переведите выключатель зажигания (10) в положение OFF.
3. Закройте топливный кран (13).
4. Закройте все имеющиеся в напорной линии запорные устройства.